جست و جو بیشتر ...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
اخبار 29 تیر 1405 - 16 ساعت پیش زمان تقریبی مطالعه: 1 دقیقه
کپی شد!
0

یک میلیارد دلار سرمایه‌گذاری برای توسعه کشتی‌سازی هند

هند با سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری در صنعت کشتی‌سازی، گام تازه‌ای برای تقویت توان تولید دریایی، کاهش وابستگی به قدرت‌های آسیایی و توسعه زنجیره صنایع وابسته از جمله فولاد برداشته است.

به گزارش فولادبان، در راستای تلاش هند برای کاهش وابستگی به قدرت‌های آسیایی و تقویت زنجیره دریایی این کشور، گروه صنعتی تاتا با هدف حضور در یکی از صنایع راهبردی ین کشور، برنامه سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری در صنعت کشتی‌سازی را آغاز کرده است.

جزئیات ظرفیت کارخانه و زمان آغاز تولید هنوز مشخص نشده است، اما ورود تاتا به این حوزه، یک تغییر مسیر مهم برای این غول صنعتی با گردش مالی سالانه حدود ۱۸۰ میلیارد دلار محسوب می‌شود. این گروه که پیش‌تر در حوزه‌هایی مانند فولاد، خودرو، فناوری، کالاهای مصرفی و انرژی فعال بوده، اکنون کشتی‌سازی را به سبد فعالیت‌های خود اضافه می‌کند.

تحلیلگران صنعت معتقدند تجربه تاتا در مهندسی، علوم مواد، تولید صنعتی و مدیریت زنجیره تأمین می‌تواند در ورود موفق این شرکت به صنعت کشتی‌سازی مزیت ایجاد کند؛ صنعتی که نیازمند سرمایه‌گذاری بلندمدت، فناوری پیشرفته و زیرساخت گسترده است.

این سرمایه‌گذاری در شرایطی انجام می‌شود که هند برنامه گسترده‌ای برای توسعه ظرفیت کشتی‌سازی داخلی و کاهش وابستگی به کشورهای پیشرو مانند چین، کره جنوبی و ژاپن دارد. دولت هند با اجرای برنامه «ساخت هند» (Make in India) به دنبال تقویت تولید داخلی، افزایش سهم خود از تجارت دریایی جهانی و کاهش واردات تجهیزات دریایی است.

هم‌زمان، رقابت در بخش زیرساخت‌های دریایی هند نیز شدت گرفته است. گروه صنعتی آدانی در حال توسعه یک بندر ترانزیتی عمیق در نزدیکی ویزینجام است که با سرمایه‌گذاری ۱.۴ میلیارد دلاری شرکت کشتیرانی MSC همراه شده است.

دولت کرالا امیدوار است با جذب سرمایه‌گذاری شرکت‌های بزرگ، یک زنجیره کامل دریایی شامل کشتی‌سازی، تعمیرات، خدمات لجستیکی و فعالیت‌های بندری ایجاد کند؛ اقدامی که می‌تواند اشتغال‌زایی، انتقال فناوری و توسعه صنایع وابسته را به همراه داشته باشد.

ورود یکی از بزرگ‌ترین گروه‌های صنعتی هند به صنعت کشتی‌سازی، می‌تواند تقاضا برای فولادهای دریایی، ورق‌های سنگین و محصولات فولادی با ارزش افزوده بالا را در این کشور افزایش دهد. هند هم‌زمان با توسعه ظرفیت فولاد و زیرساخت‌های دریایی، در حال حرکت به سمت مصرف بیشتر فولادهای تخصصی است؛ بازاری که می‌تواند در آینده رقابت میان فولادسازان آسیایی برای تأمین محصولات مهندسی‌شده را افزایش دهد. برای فولاد ایران نیز این روند اهمیت دارد، زیرا هند یکی از بازیگران اصلی بازار جهانی فولاد و مواد اولیه است و تغییر مسیر سرمایه‌گذاری‌های صنعتی آن می‌تواند بر الگوی تقاضای منطقه اثرگذار باشد.

مطالب مرتبط
  • نظراتی که حاوی فحش و افترا به هیچ عنوان پذیرفته نمیشوند
  • حتما با کیبورد فارسی اقدام به ارسال دیدگاه کنید فینگلیش به هیچ هنوان پذیرفته نمیشوند
  • موارد درگیری با کاربران در پاسخ به نظرات دیگر کاربران پذیرفته نمی‌شود.
نظرات

دیدگاهتان را بنویسید!

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

جست و جو بیشتر ...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors