مدیر عامل شرکت ملی فولاد ایران گفت: تامین به موقع خوراک کارخانه‌های فولاد و مدیریت زمان تعمیرات، تولید فولاد کشور را در دو ماه گذشته افزایش داد.
محمد آقاجانلو افزود: اگرچه در ماه‌هایی از سال گذشته قطعی برق و گاز برای واحد‌های فولادسازی و آهن اسفنجی چالش ایجاد کرد، اما این شرکت‌ها توانستند با مدیریت صحیح زمان تعمیرات (در دوره قطعی برق و گاز) شرایط مناسبی را برای رشد تولید ایجاد کنند.
وی اضافه کرد: اکنون نیز تولید با همین روند ادامه دارد تا در زمان اوج مصرف برق و پس از آن گاز، کاهش تولیدات، جبران شود.
مدیر عامل شرکت ملی فولاد گفت: تا پایان سال دو کارخانه فولادسازی سفید دشت و نی‌ریز وارد مدار تولید می‌شود ضمن اینکه تا پایان سال جاری یا ابتدای سال آینده کارخانه جدید فولاد قائنات به بهره برداری می‌رسد.
آقاجانلو به الزامات رشد تولید اشاره کرد و افزود: در زنجیره فولاد، حوزه اکتشاف تا احداث واحد‌های فرآوری و همچنین تامین زیرساخت‌ها نقش چشمگیری در رشد تولید دارند.
به گفته وی، اکتشافاتی که طی چند سال اخیر از سوی مجموعه ایمیدرو و شرکت‌های تابعه انجام شد در ۳۰ سال اخیر بی نظیر بوده است. این سازمان بر اساس قانون رفع موانع تولید، در عمل تولید معادن را در اختیار بخش خصوصی قرار داده و همین امر سبب افزایش تولید معادن شده است.
مدیر عامل شرکت ملی فولاد همچنین توسعه زیرساخت‌ها را حیاتی خواند و گفت: تامین به موقع گاز، برق، آب و توسعه جاده، بنادر و حوزه ریلی، جزو نیاز‌های اصلی رشد تولید زنجیره فولاد محسوب می‌شود. در حالی که افزایش ظرفیت تولید تا مرز ۵۵ میلیون تن به ۵ میلیارد دلار نیاز دارد، برای توسعه بخش زیربنا‌ها (به جز گاز) به حدود ۱۰ میلیارد دلار سرمایه نیاز است.
آقاجانلو افزود: زمانی که شرکت‌های فولادی مجوز برق دریافت کردند مشکلی برای درصد مصرف اعلام نشده بود، اما در زمان پیک مصرف، فولادسازان تنها بخشی از برق مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند که این امر تولید را در برخی ماه‌ها دچار مشکل می‌کند.
مدیر عامل شرکت ملی فولاد همچنین گفت: بسته‌های سرمایه گذاری برای تامین و توسعه زیرساخت‌ها (تامین برق، آب و توسعه خطوط ریلی) با مشارکت شرکت‌های بزرگ معدنی و صنایع معدنی تعریف شده است.
آقاجانلو ادامه داد: ظرفیت فعلی فولاد کشور، ۴۳ میلیون تن و تولید کشور حدود ۲۸ میلیون تن است. این یعنی تولید ما متناسب با ظرفیت‌های ایجاد شده نیست.
وی گفت: غفلت‌هایی که در حوزه اکتشاف صورت گرفته موجب شده، سرعت اکتشاف متناسب با سرعت سرمایه گذاری نباشد البته این اتفاق در حوزه زیرساخت‌ها هم افتاده است. در حوزه توسعه ریلی سالانه حدود ۲۵۰ کیلومتر توسعه خطوط ریلی بوده و هر دولتی آمده تقریبا هزار کیلومتر توسعه داده است، اما صنعت فولاد برای اینکه بتواند به ظرفیت ۵۵ میلیون تن برسد بیش از سه هزار کیلومتر خطوط ریلی نیاز دارد که از این میزان، هزار کیلومتر دو بانده کردن و دو هزار کیلومتر احداث خطوط جدید است تا بتوانیم بیشترین بهره برداری را داشته باشیم و ظرفیت راکدی باقی نماند.
