معاون پزشکیان کمبود بنزین را به گردن خودروسازان انداخت

به گزارش خبرنگار فولادبان، اسماعیل سقاب اصفهانی، معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی در گفت‌وگویی، هزینه‌های ناشی از خودروهای بی‌کیفیت را بر دوش مردم و بیت‌المال دانست و گفت: «امروز هزینه خودروی پرمصرف و نامرغوب را نه خودروساز، بلکه مردم هنگام خرید، در باک بنزین و در قالب سهمیه‌بندی پرداخت می‌کنند.»

او همچنین به تلفات جاده‌ای ناشی از کیفیت نامناسب خودروها اشاره کرد و افزود که سالانه هزاران خانواده بر اثر تصادفات مرتبط با خودروهای بی‌کیفیت داغدار می‌شوند، اما این موضوع در محاسبات رسمی نادیده گرفته می‌شود.

رئیس سازمان بهینه‌سازی مصرف انرژی، با نقد واردات و مونتاژ خودروهای پرمصرف خارجی در گذشته، گفت که این رویه نه‌تنها به رقابتی‌سازی صنعت کمک نکرد، بلکه در برخی موارد هزینۀ بیشتری نسبت به واردات خودروهای باکیفیت داشته است. او با بیان اینکه صنعت خودروی ایران پس از ۶۰ سال همچنان با مشکلات بنیادین دست‌وپنجه نرم می‌کند، تأکید کرد که دیگر نمی‌توان این صنعت را «نوزاد» دانست و باید برای رفع ریشه‌ای مشکلات آن تعیین‌تکلیف شود.

سقاب اصفهانی در بخش دیگری از صحبت‌های خود، مدل فعلی سهمیه‌بندی بنزین به‌ازای هر خودرو را ناعادلانه خواند و گفت که این روش حدود ۴۷ درصد از جمعیت فاقد خودرو را از سهمیه محروم می‌کند و فشار بیشتری به دهک‌های کم‌درآمد وارد می‌آورد. او همچنین نسبت به تأثیر تغییرات ناگهانی قیمت سوخت بر انتظارات تورمی هشدار داد و بر لزوم توجه به معیشت گروه‌های وابسته به خودرو و موتورسیکلت در هر گونه سیاست اصلاحی تأکید کرد.

معاون رئیس‌جمهور در پایان خاطرنشان کرد که دولت چهاردهم با رویکردی جدید، خودرو و مصرف سوخت را یکی از ریشه‌های اصلی ناترازی می‌داند و بسته‌ای از اقدامات از جمله ساماندهی شماره‌گذاری، افزایش رقابت، واردات هدفمند و پایان حمایت‌های بی‌قیدوشرط از خودروسازان را در دستور کار قرار داده است.