قطار رشت – کاسپین به دهه فجر نرسید

به گزارش فولادبان، خیراله خادمی گفت: ساخت طرح رشت – کاسپین از 15 سال پیش آغاز شد و بعد از یک سال به دلیل آغاز ساخت راه آهن قزوین – رشت متوقف شد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای کشور افزود: ساخت این طرح به صورت جدی از سال 97 آغاز شد و طول این مسیر 37 کیلومتر است که در حال حاضر 5 و نیم کیلومتر ریل گذاری این مسیر به پایان رسیده است که از این میزان زیرسازی 4 کیلومتر آن به پایان رسیده است.
وی با بیان اینکه در طول این مسیر 18 تقاطع، پل بزرگ و 243 آبراه ساخته و احداث شده است ادامه داد: ساخت بخشی از طرح با توجه به شرایط آب و هوایی و بارندگی ها به کندی پیش می رود و 15 هزار متر مکعب خاکریزی باقی مانده است و نزدیک به 2 هزار میلیارد تومان در این محور هزینه شده است.
خیراله خادمی افزود: ارزش روز این طرح 5 هزار میلیارد تومان برآورد شده است و در حال حاضر 400 میلیارد تومان از مطالبات پیمانکاران پرداخت نشده است.