واردات قراضه فولادی چین در ماه‌های ژانویه و فوریه محدود بود

به گزارش فولادبان،براساس داده‌های گمرک چین، واردات قراضه فولادی چین در ماه‌های ژانویه و فوریه نسبت به مدت مشابه سال گذشته سه برابر شد و به 12400 تن رسید. داده‌های واردات مربوط به ضایعات آهنی با کدهای HS 720410، 720441 و 720449 است که گروه‌های ضایعات فولادی ضدزنگ و ضایعات فولاد آلیاژی را شامل نمی‌شود.

دولت چین اجازه داد واردات قراضه در اول ژانویه 2021 از سر گرفته شود. فعالیت‌های تجاری در دو ماه اول ضعیف بود زیرا فعالان بازار منتظر بودند تا دو کشتی اول با موفقیت از گمرک ترخیص شوند. اگرچه واردات در ژانویه و فوریه امسال 201.7 درصد نسبت به مدت مشابه سال 2021 افزایش یافت، اما حجم واردات در هر یک از ماه‌ها به مراتب کمتر از میانگین واردات ماهانه در سال 2021 یعنی 33600 تن بود.

قراضه فولادی از ژاپن اکثر واردات چین در ژانویه و فوریه را تشکیل می‌داد، در حالی که واردات از کره جنوبی و هنگ‌کنگ که دو تأمین‌کننده برتر در سال 2021 بودند صفر بود. کاهش سریع حجم واردات، تأمین‌کنندگان جهانی را بر آن داشته تا توجه خود را از چین دور کنند. یک تاجر ژاپنی گفت: «من در این ماه‌ها به بازار چین پیشنهاد ندادم، شکاف قیمت بسیار زیاد است.

علاقه خریداران چینی به قراضه وارداتی پس از کاهش قیمت و تقاضای قراضه در بحبوحه اقدامات آرام‌کننده بازار و کاهش تولید فولاد از اواسط سال 2021 کاهش یافت. با ورود به سال 2022، خریداران چینی همچنان در حاشیه باقی ماندند زیرا قیمت‌های بین‌المللی قراضه به دلیل کمبود محصولات آهنی در بازار جهانی گران‌تر می‌شد.

طبق این گزارش، قیمت قراضه در بازار چین تقریباً 90 دلار ارزان‌تر از محصول وارداتی از کره جنوبی است.

فعالان بازار انتظار ندارند خریداران قراضه چینی خرید فعالیت خود را از سر بگیرند مگر اینکه قراضه آهنی با حمایت بخش فولاد افزایش یابد و با سطح قیمت‌های بین‌المللی مطابقت داشته باشد.