مالزی با ارائه نقشه راه ده ساله «صنعت فولاد ۲۰۳۵» به دنبال مدیریت ظرفیت مازاد و تبدیل این صنعت به یک بخش «کاملاً سبز» تا سال ۲۰۵۰ است. اجرای مالیات کربن و طرح تجارت انتشار، محورهای اصلی این برنامه به شمار میروند.
به گزارش فولادبان، مالزی برای پاسخ به چالشهای اقتصادی و زیستمحیطی صنعت فولاد، برنامه جامعی به نام «نقشه راه صنعت فولاد ۲۰۳۵» تدوین کرده است. هدف این نقشه راه، مدیریت ظرفیت تولید مازاد، اصلاح ساختار مجوزها و آمادهسازی صنعت فولاد برای کربنزدایی است تا این بخش تا سال ۲۰۵۰ به یک صنعت کاملاً سبز تبدیل شود.
بر اساس گزارش شرکت جی ام ک، مالزی قصد دارد از سال ۲۰۲۶ مالیات کربن را برای تشویق کربنزدایی در این صنعت اجرایی کند و درآمدهای حاصل از آن را به صندوق جدید رقابت کربن اختصاص دهد. از سال ۲۰۲۷ نیز ابزارهای دیگری مانند طرح تجارت انتشار کربن به کار گرفته خواهند شد تا فرایند کاهش انتشار گازهای گلخانهای تسریع شود.
یکی از چالشهای بزرگ این صنعت، مدیریت ظرفیت مازاد تولید است. پیشبینیها نشان میدهد که تا سال ۲۰۳۰ ظرفیت تولید فولاد مالزی به ۴۰.۸ میلیون تن خواهد رسید، در حالی که تقاضای داخلی تنها ۱۴.۷ میلیون تن خواهد بود. این اختلاف بزرگ موجب داراییهای بلااستفاده و کاهش بازده سرمایهگذاری شده و رقابتپذیری صنعت را تحت تأثیر قرار میدهد.
نقشه راه صنعت فولاد مالزی پاسخی استراتژیک به این مشکلات و همچنین تعهد به توسعه پایدار، افزایش ارزش افزوده و تضمین آیندهای سبز برای این بخش حیاتی کشور است.