این کاهش نرخ حمل میتواند نشاندهنده شرایط مطلوبتر برای واردکنندگان سنگ آهن از جمله چین باشد، اما همچنین ممکن است به دلیل مشکلات موجود در تقاضا یا تغییرات ساختاری در بازار جهانی سنگ آهن باشد. این وضعیت ممکن است بر استراتژیهای تجاری شرکتهای حملونقل و تولیدکنندگان فولاد تأثیر بگذارد.
به گزارش فولادبان، نرخ حمل سنگ آهن از برزیل به چین به ۱۷٫۴۸ دلار هر تن رسیده است که کمترین میزان آن در سال ۲۰۲۴ بوده است. این کاهش قابل توجه از ۲۰٫۵ دلار به ۱۷٫۴۸ دلار در مدت یک هفته، نشاندهنده کاهش تقاضا و افزایش عرضه در بازار است.
احتمالاً کاهش تقاضا در چین یا سایر بازارها عامل اصلی این کاهش قیمت است. ممکن است نیاز به سنگ آهن در چین به دلیل رکود اقتصادی یا کاهش فعالیتهای صنعتی کاهش یافته باشد. افزایش عرضه یا تعداد کشتیهای باربری سنگ آهن به بنادر چین نیز میتواند عامل دیگری باشد که باعث شده نرخها کاهش پیدا کنند.
در ماه مارس ۲۰۲۴، نرخ حمل سنگ آهن به ۳۱ دلار هر تن رسیده بود که نشاندهنده یک کاهش شدید در طول چند ماه گذشته است. این تغییر در نرخها نشاندهنده نوسانات بازار و تأثیر عواملی مانند تغییرات اقتصادی و بازار جهانی بر قیمتها است.
نرخ حمل سنگ آهن یکی از شاخصهای مهم در تجارت جهانی این کالا است، چرا که هزینه حمل و نقل تأثیر زیادی بر قیمت نهایی سنگ آهن و در نتیجه بازارهای فولاد دارد. چین به عنوان بزرگترین واردکننده سنگ آهن، هرگونه تغییر در نرخ حمل را به دقت بررسی میکند تا اثرات آن بر هزینههای تولید و قیمت فولاد را مدیریت کند.