خبرهای مختلف از بازارهای جهانی از ادامه روزهای صعودی برای سنگ آهن حکایت دارد.
به گزارش فولادبان؛طی یک هفته گذشته در حالی که بر اثر سیاست های تولید فولاد سبز چین؛ کارخانه های فولادسازی این کشور تولید فولاد را کاهش دادند اما قیمت سنگ آهن در بندر کینگدائو تا روز چهارشنبه با دو بار افزایش به بیش از173 دلار رسیده است.
به گزارش فولادبان؛قیمت سنگ آهن در تبعیت از رشد قیمت فولاد سیری صعودی را آغاز کرده است به گونه ای که نشریه Fastmarket نوشته قراردادهای ماه سپتامبر بندر دالیان چین با رشد 1.7 درصدی با عددی بالای 151 دلار منعقد می شود؛ البته کارشناسان کالاهای ING در مطلبی که رویترز آن را منتشر کرده سیاست های دولت چین را حامی اصلی این رشد تلقی کرده اند.
در تحلیل چرایی این سیر صعودی نرخ سنگ آهن بوراک چتینوک، رئیس تحقیق در Arrow Shipbroking Group به بلومبرگ گفته آربیتراژ بین اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس به حدی بالا رفت که حمل و نقل فلهای منطقی بود و افزایش تقاضا باعث شده است که هزینه حمل کالاهای خشک امسال بیش از ۵۰ درصد افزایش یابد.
تحلیلگران میگویند این وضعیت پایان نیافته است، انتظار میرود نرخ حمل کالاهای بستهبندی نشده مانند سنگآهن و زغال سنگ در سال جاری و احتمالاً تا سال ۲۰۲۲ بالا بماند.
این در حالی است که در بزرگترین شهر فولادسازی Tangshan، دولت چین در پی برخورد با آلایندههای سنگین صنعت فولاد است و کارخانجات را موظف به کاهش تولید کرده است اما سایت تحلیلی mining نوشته علی رغم کاهش تولید در قطب تولید فولاد چین که چشم انداز تقاضا برای مواد اولیه را تاریک کرده کرده است اما قیمت سنگ آهن در تبعیت از نرخ فولاد صعودی شده است.
کمیسیون توسعه ملی و اصلاحات (NDRC) و وزارت فناوری اطلاعات در پیگیری هدف چین برای کاهش گازهای آلاینده، هفته گذشته در بیانیهای متعهد شدند که به طور مشترک موضوع ظرفیت بیش از حد فولاد را بررسی کنند و اطمینان حاصل کنند که تولید فولاد خام در ۲۰۲۱ کاهش مییابد.
این در حالی است که براساس گزارش انجمن فولاد و چین که هفته گذشته منتشر شده است فولادسازان چینی به رشد تقاضای محصولات خوش بین هستند و البته حجم تقاضا و رقابت های قیمتی در واردات قراضه آهن نیز نشان از شروع روند جایگزینی قراضه آهن برای سنگ آهن را به خاطر آلایندگی کمتر است.
به اعتقاد اغلب موسسات از جمله موسسهs&p گه پیش بینی های خود از قیمت سنگ آهن را افزایش داده اند؛ ماده اولیه تولید فولاد همچنان بر مدار صعودی حرکت خواهد کرد.چرا که از یک طرف همچنان تقاضا برای سنگ آهن در چین بالا است و از طرف دیگر هزینه های حمل و نقل افزایش قابل توجهی داشته است.