مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام سرمایهگذاری ۴.۴ همتی و ۱۹۵ میلیون یورویی این سازمان در سواحل مکران، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی علاوه بر برنامهریزی برای توسعه بندر «شهید بهشتی» در چابهار، مقدمات لازم برای ایجاد بندر بزرگ (مجتمع بندری مکران) در منطقه «کوهمبارک» را نیز در دستور کار خود قرار داده است.
به گزارش فولادبان، علیاکبر صفایی گفت: با توجه به واقع شدن سواحل مکران در موقعیتی خارج از تنگه هرمز، این منطقه از نظر موقعیت استراتژیکی و ژئوپلتیکی از اهمیت خاصی برخوردار است و قرارگیری در مسیر کریدورهای تردد بینالمللی دریایی، نقش بهسزایی در فعالسازی کریدور ترانزیتی شمال- جنوب ایفا میکند.
وی بیان داشت: بر اساس راهبرد ملی و سند توسعه سواحل مکران، این محدوده به عنوان منطقه تجاری و قطب انرژی معرفی شده است و در همین زمینه نیز سازمان بنادر و دریانوردی علاوه بر برنامهریزی برای توسعه بندر شهید بهشتی در چابهار، مقدمات لازم برای ایجاد بندر بزرگ (مجتمع بندری مکران) در منطقه کوه مبارک را نیز در دستور کار خود قرار داده است.
به گفته معاون وزیر راه و شهرسازی، اکنون جانمایی ایجاد بندر تجاری و نفتی مکران در منطقه کوه مبارک و فرایند تملک اراضی و مطالعات طراحی آن در حال انجام است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی درباره فرایند جذب سرمایه در سواحل مکران و میزان سرمایهگذاری در این بندر، گفت: سازمان بنادر و دریانوردی تاکنون در نوار ساحلی جنوبی و سواحل مکران بیش از ۴۴هزار و ۱۶۷ میلیارد ریال و ۱۹۵ میلیون یورو از محل منابع داخلی خود سرمایهگذاری کرده است.
صفایی تصریحکرد: توسعه سواحل مکران و دستیابی به اقتصاد دریا پایه در این منطقه علاوه بر سرمایهگذاری داخلی سازمان بنادر، نیازمند سرمایهگذاری بخش خصوصی است که در این زمینه نیاز است تا مشوقهایی برای توسعه همهجانبه این سواحل در نظر گرفته شود تا سرمایهگذاران با رغبت و استقبال برای سرمایهگذاری در سواحل مکران اعلام آمادگی کنند و با سرمایهگذارهای خود بر توسعه و رونق این منطقه بیفزایند.
وی اعلامکرد: فقدان برخورداری از زیرساختهای مناسب حملونقل شامل بزرگراه، راهآهن و فرودگاه در محدوده سواحل مکران سبب شده تا جذابیت و اطمینان لازم برای حضور و مشارکت بخش خصوصی در قالب طرحهای سرمایهگذاری مهیا نشود.
این مقام مسوول اضافهکرد: سازمان بنادر و دریانوردی تلاش میکند با اعطای مشوقهای لازم از جمله اعمال تخفیفهای تعرفهای و سایر تسهیلات، زمینه لازم را برای سرمایهگذاری بخش خصوصی در بندر شهید بهشتی چابهار فراهم کند.
صفایی گفت: برای بندر چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی واقع شده در سواحل مکران ۳۳ میلیون تن ظرفیت پیشبینی شده است که تاکنون و با ساخت فاز نخست توسعه آن، ایجاد ظرفیت ۱۲ میلیون تن آن تحققیافته است.
مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی یادآور شد: سواحل مکران جزو مناطق کمترتوسعهیافته محسوب میشود، اما با توجه به تاکیدات رهبر معظم انقلاب مبنی بر تسریع در روند توسعه و محرومیتزدایی، ایجاد زیرساختهای حمل و نقل از مدتی پیش در منطقه آغاز شده است و با تلاشهای دولت سیزدهم و تشکیل شورای توسعه سواحل مکران، مقدمات و الزامات تحقق توسعه دریا محور در این خصوص نیز به نحو مناسبی فراهم شده است.
صفایی در پایان تصریح کرد: ساخت و بهرهبرداری از بندر بزرگ مکران در کنار سایر توسعهها در سواحل مکران به دلیل موقعیت ممتاز این منطقه در حمل و نقل دریایی ملی و بینالمللی، در ایجاد توسعه پایدار و محرومیتزدایی و نیز در نهایت توسعه اقتصاد دریا محور کشور نقش بهسزایی خواهد داشت.